أدلة الطائرات / مقارنات الطائرات
Pilatus PC-24 مقابل Embraer Phenom 300E: مقارنة المدى والمقصورة والمواصفات
- تتمتع Pilatus PC-24 وEmbraer Phenom 300E بمدى متقارب (2,030 nm مقابل 2,010 nm).
- دخلت Pilatus PC-24 الخدمة عام 2018، وEmbraer Phenom 300E عام 2018.
| Pilatus PC-24 | Embraer Phenom 300E | |
|---|---|---|
| الفئة | نفاثة خفيفة | نفاثة خفيفة |
| المدى | 2,030 nm (مع 4 ركاب واحتياطيات NBAA IFR) | 2,010 nm (مع 5 أشخاص واحتياطيات IFR) |
| السرعة | 438 kt maximum cruise | 464 kt maximum |
| الركاب | 8 in a typical layout | 6 to 8 typical, up to 10 |
| المقصورة | 501 cu ft cabin volume | 17 ft 2 in long, 5 ft 1 in wide, 4 ft 11 in high |
| المحركات | 2 × Williams International FJ44-4A-QPM | 2 × Pratt & Whitney Canada PW535E1 |
| أقصى ارتفاع | 45,000 ft | 45,000 ft |
| في الخدمة منذ | 2018 | 2018 |
تنشر الشركات المصنعة أرقام المدى وفق ظروف مختلفة (عدد الركاب والسرعة والاحتياطيات). قارن الأرقام بالمعايير نفسها مع كل شركة مصنعة قبل اتخاذ القرار.
Pilatus PC-24
صممت بيلاتوس طائرة PC-24 للعمل من مدارج قصيرة وغير معبدة، وهو ما لا تستطيعه سوى قلة من طائرات الأعمال. ويتيح لها باب الشحن الكبير والمقصورة الأكبر من معظم النفاثات الخفيفة سد الفجوة بين الفئتين الخفيفة والمتوسطة.
ما يجب التحقق منه قبل الشراء
إذا كنت تخطط لاستخدام مدارج غير معبدة، فتأكد من أن الطائرة مجهزة ومعتمدة لذلك. وفي الطائرات المستعملة، تحقق من برنامج صيانة المحركات.
Embraer Phenom 300E
كانت عائلة فينوم 300 الطائرة النفاثة الخفيفة الأكثر تسليماً لأكثر من عقد. وتضيف 300E، التي أُطلقت عام 2018 وحُدّثت عام 2020، قوة دفع أكبر ومقصورة معاد تصميمها.
ما يجب التحقق منه قبل الشراء
تعني أساطيل التأجير والملكية الجزئية الكبيرة توفراً مستمراً للطائرات المستعملة، لذا قارن الساعات والدورات بمتوسط الأسطول وتحقق من تغطية برنامج Pratt & Whitney ESP.
المصادر
الأرقام قيم منشورة من الشركات المصنعة أو القطاع، وتختلف باختلاف التجهيز والحمولة والظروف. تأكد منها مع الشركة المصنعة أو البائع قبل الاعتماد عليها.